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Viabilità San Vito: ecco come cambierà
  [Modifica | Cancella ] | Autore: cittadini / Domenica, 10 Febbraio 2008 - 00:59
Approvato il nuovo Piano Particolareggiato Partecipato del Traffico Urbano per la zona di San Vito, destinato a riformulare e migliorare la viabilità veicolare e pedonale.

Obiettivo generale del provvedimento: rendere, tramite l'istituzione di una serie ben strutturata di sensi unici, la circolazione più fluida, consentendo la creazione di nuovi parcheggi liberi ed agevolando (TAV 3), al contempo, anche la viabilità pedonale, che sarà protetta con paletti e catenelle e con nuovi attraversamenti pedonali. Previste, infine, nuove aree di "carico e scarico".
NOVITÀ: Per quanto concerne il tema della riqualificazione urbana e del recupero di spazi destinati solamente ai pedoni (TAV5) le scelte si sono orientate su due direttrici, ovvero conferma e potenziamento dell'itinerario pedonale principale che da piazza Venezia-piazza Hortis-piazza Cavana si collega con la piazza Unità e individuazione di nuovi assi pedonalizzati di particolare rilevanza per la mobilità pedonale ossia: completamento dell'asse trasversale diretto tra le Rive e piazza Cavana (via Boccardi) ed estensione della pedonalizzazione attorno all'edificio sede del Museo Revoltella (via Diaz) per integrarsi con la riqualificazione di piazza Venezia.
Per la mobilità pedonale ulteriori scelte sono state l'individuazione degli itinerari/percorsi pedonali principali, con predisposizione di una rete di attraversamenti pedonali zebrati sui vari incroci interessati per assicurare la continuità pedonale, e l'individuazione dei tratti di marciapiede in cui è necessario per motivi di sicurezza prevedere la collocazione di dissuasori di sosta (paletti) al fine di proteggere il transito dei pedoni.
E' stata accettata la richiesta del Consigliere DAVANZO rendendo a senso unico VIA DENZA (in giù) e VIA CATRARO (verso via Bazzoni).
I provvedimenti del Piano rispecchiano il 70% delle proposte che i cittadini residenti nella zona hanno formulato tramite appositi questionari diffusi dalla Circoscrizione, indicando esigenze, suggerimenti, priorità; mentre è del 100% la rispondenza del Piano alle richieste ufficialmente avanzate dal locale Consiglio Circoscrizionale.
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